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  在动力电池产业快速发展过程中,中国企业正逐渐在电池材料、锂电设备、智慧物流及智能制造系统的研发和生产等方面完成对海外的替代,已逐步摆脱对进口的依赖。在日前召开的“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”上,深圳市今天国际物流技术股份有限公司(以下简称“今天国际”)事业部总经理游宏杰接受了电池中国网的独家专访。游宏杰表示,动力锂电池生产工艺流程分为前段设备、中段设备、后段设备,后段设备这部分现在已经百分之百国产化了。
  动力电池智能生产物流系统势如破竹
  动力锂电池生产工艺流程可根据极片制作、电芯组装和电芯激活分为前段、中段和后段。在我国动力电池产业快速发展带动下,锂电设备业的技术创新取得了巨大进步。
  游宏杰在接受电池中国网采访时表示:“目前来讲,国内的技术和产品比较弱的还是在前段,与日韩仍有一定的差距,日韩在这个部分的专机设备仍有优势;中段这块,市场上专机主要设备基本以国内设备为主,占有率约在70%,仅部分关键设备仍需要进口;后段已经达到百分之百国产化了。”
  游宏杰坦言,在电池产线自动化和智能化方面,国内企业与日韩仍有一定差距。他表示,日韩锂电企业自动化水平在80%以上,甚至更高,基本以智能化的生产系统为主;国内目前居于第一梯队的电池企业自动化水平应该在50%以上,但二、三梯队的自动化水平可能只有20-30%。游宏杰也指出,在与国内客户接触过程中,他也明显感觉到越来越多的企业希望选择自动化的物流生产系统。他认为,建设自动化、智能化的生产物流系统将成为动力电池产业发展的必然趋势。
  据悉,2014年,今天国际在国内做了第一套自动化检测及物流存储系统,短短五年时间今天国际已发展成为国内锂电自动化设备和智能物流系统领域的领先企业。据游宏杰介绍,2014年比亚迪找到今天国际,希望电池产线做到全自动化、无人化和智能化,而当时日韩电池产线仍然以半自动化为主。游宏杰表示,在这之前,今天国际并没有接触过日韩电池生产线情况,对于国外锂电自动化水平并不是很了解。但根据他们的理解,一条现代化的电池生产线仅实现自动化是远远不够的,他们要做自动化、智能化和信息化相结合的智能制造系统。
  因物流和信息流的绑定,推动电池产线从自动化向智能化发展。
  游宏杰表示,物流解决的是自动化、无人化,就是减少了用工,而信息流则解决了对产品整个生产过程的信息追踪。
  “我们在电池生产过程中,每一块电池上面都有一个二维码,它每经过一个工艺过程都会有相应的信息记录,同时数据也会传入到我们的信息系统。通过智能物流系统生产的电芯,不管中间经过多少工艺段,产生什么样的讯息,都会即时呈现在我们的系统里,”游宏杰介绍道。
  物流和信息流结合,可以做到对产品实时动态监测,对于产品生产和品质把控上具有重要作用,同时也解决了产品信息回溯的难题,实现了真正的智能化生产。他还指出,现在越来越多是全厂物流自动化,从原材料到电芯出厂前的所有环节,只要牵涉到物流的部分都可以纳入自动化物流系统,真正做到整个生产过程的自动化,甚至信息都是随时可以追踪的。
  动力电池市场 转型时不我待
  我国新能源汽车和锂电市场经过前几年的高速发展和扩张,现在已经出现了结构性过剩,具体表现为高端产能不足、低端产能过剩。同时随着国家对新能源汽车补贴门槛不断提高,政策对于动力电池能量密度、安全性要求也在提升,动力电池市场洗牌将加剧。
  “我们在判断优质客户时主要考虑两种因素:第一个看它是不是有研究院,电芯生产厂商,它不是只有生产,它本身还应具有研发的能力,那怎么判断它的研发?我首先要看它有没有研究院,研发人员有多少,技术成果转化情况;第二个我们会去了解客户生产的电芯为多少整车厂配套,简单讲就是它的电池销售情况。我们透过这两个因素去判断客户持续发展能力如何。”
  游宏杰表示,优质客户生命周期一般会比较长,而且这类客户新产能增加比较稳定,能持续给今天国际带来订单。目前,今天国际已积累一大批业内领先的动力电池客户,如宁德时代、比亚迪、中天科技、亿维理能、银隆新能源、欣旺达等企业。由工业和信息化部指导、广东省经济和信息化委等部门联合主办的“2018年广东省节能宣传月活动启动仪式暨绿色包装体验活动”在广州举行,唯品会品骏快递、京东物流、苏宁等企业参加了本次活动并加入“绿色快递包装联盟”,签署了《绿色倡议书》。
  应对塑料污染问题一直是联合国环境署呼吁的重点。唯品会积极响应号召,坚持绿色包装的理念,除采取措施减少塑料包装材料的使用外,还致力于推广使用环保材料和减少包装材料使用量,并制定包装废物管理政策以降低包装废弃物对环境的影响。
  在活动现场,品骏快递向行业展示目前已经投入使用的可循环绿色环保箱、可降解快递袋、可降解缓冲气袋、循环再用纸箱及一撕拉全翼箱、半翼箱等多种绿色快递包装,获得现场业内专业人士一致好评。
  品骏快递公共关系部副总监吴宇厦表示:“节能低碳一直是唯品会、品骏快递关注的问题。未来,唯品会与品骏将一如既往的支持绿色环保,为低碳环保工作做出更大贡献。”
  作为一家坚持绿色运营的互联网企业,唯品会始终关注全球气候变化,积极参与环境保护,通过与业务经营相结合,积极推进绿色生产、绿色包装、绿色仓储和绿色物流,一方面利用大数据技术与监测优化自身的环境表现,另一方面将环保措施与主营业务有机结合,实现可持续发展。
  在电商运营的核心物流环节,唯品会自建绿色仓储园区,创新采用新能源。截至2017年12月,唯品会华南物流中心园区23万平方米的光伏发电项目总发电量约为757万千瓦时,减少碳排放约4000吨,等同于种植9万多株小树苗。同时,唯品会持续加大在光伏发电建设上的投入,在位于湖北的华中物流中心投资建设容量约为41兆瓦的光伏电站,总面积约52万平方米。该项目于2018年4月底正式开始投入发电,日均发电量10.5万千瓦时以上,预计年均减少碳排放约56158.5吨。
  此外,唯品会从优化运输过程、加大环保车辆使用两个方面打造绿色环保的运输模式,降低物流运输过程对环境影响。截止2017年底,唯品会在全国各分拨中心及运营站点投入共计268辆新能源电动物流车,用于替代部分传统燃油车及满足新增车辆需求,为公司的经济成本管理和环境影响管理带来了双重的正面影响。新能源电动物流车相对传统燃油车可以节省20%至30%左右的使用成本,预计每年可以减少776吨二氧化碳排放量,节约燃油3.5万升。2018年,唯品会还将继续推广新能源电动汽车的使用,计划增至500辆。
  唯品会将库位盒创新改造,减少了82%的仓储纸箱用量,同时,唯品会在办公区域全面推行无纸化、低能耗、少浪费、可循环的绿色办公理念,为更多人带去绿色、健康的品质生活。
  据悉,2018年节能宣传月以“节能降耗 保卫蓝天”为主题,还将继续组织开展全国低碳日和媒体、工业、公共机构、建筑、交通节能宣传节能等系列活动。智慧物流平台——“快运滴”落户贵阳高新区。市民将享受到以各种车型精准匹配、极速下单随叫随到、低价实惠为特色的同城货运服务。它将有效助力贵阳同城运输降本增效,推动贵阳物流行业转型升级和融合创新,助力智慧贵阳城市建设。
  快运滴是一个专业的智慧物流信息平台,目前已经在福州、长沙、杭州、郑州等多个城市落户。通过该平台“互联网+物流”新模式,实现物流全程线上线下无缝链接,为车主和货主等提供全方位物流服务,从而实现运输过程的降本增效。这一智慧物流运营体系是物流O2O全新生态,有效解决了用户痛点。通过GPS精准定位,快运滴平台将线下客户和司机的需求进行匹配、推送,货主在第一时间就能成功匹配到距离最近、最适合的车主为其服务,既节省了货主的时间成本,也提升了车主的货运效率。
  据悉,该平台所有司机经过严格培训和考核认证,保证素质和服务质量,能快速响应,最快时间内到达用车点,比个体司机价低实惠,收费标准透明公开。订单的整个运送过程,平台将进行实时跟踪与管理。同时,平台还与保险公司有深度合作,如出现货损可迅速理赔。 记者从兰州市中新南向通道培训及宣传推介会上获悉,截至目前,共发运南向通道国际货运班列13列(370组),总货重10506吨,总货值10893万元,中新南向通道建设迈出坚实步伐。
  本次培训,也是市商务局全面贯彻落实省市转变作风改善发展环境建设年活动安排部署。培训会上,市商务局邀请到了省商务厅、兰州海关和甘肃省国际物流有限公司相关领导授课,并与企业开展互动交流,面对面解答企业提问。
  据介绍,依托甘肃(兰州)国际陆港打造铁路物流枢纽,组织开行西向中欧(亚)、南亚等国际班列和南向通道铁海联运国际班列,积极争取将兰州建设成国际货运班列编组站和国家铁路一级物流基地;依托中川国际空港打造航空物流枢纽,建设空港物流园,拓展货运直航和国际快件业务,发展航空货运,培育壮大临空经济;依托大型专业批发市场打造公路物流枢纽,建设城际物流、社区物流仓储配送分拨中心,活跃城乡商贸市场。
  同时,依托兰州铁路口岸、航空口岸和海关特殊监管区,加快推进甘肃(兰州)国际陆港和兰州新区两个国家多式联运示范工程建设,建设班列冷链物流体系,补齐冷链物流配套设施短板,降低物流成本。培育多式联运企业主体,争取在广西等地设立分公司组织集货,在东南亚设立境外销售网点拓宽贸易渠道。加大招商力度,支持企业通过指定口岸开展进口水果、冰鲜水产品和肉类进口业务。支持兰州新区申报建设进口粮食指定口岸,支持甘肃(兰州)国际陆港申报建设汽车整车、进口肉类指定口岸。
  此外,积极落实《渝桂黔陇四省市区政府合作共建中新互联互通项目南向通道框架协议》,对接争取班列运价下浮和提速增效,布局打造集聚产业,深化中新南向通道建设,促进铁海联运国际货运班列常态化运营,形成南货北上、北货南下的纵向商贸物流大通道。帮助企业运用南向通道班列支持政策,增加回程班列,加大“兰州号”南向通道班列开行密度。
  协调海关、检验检疫落实四省区关检合作备忘录,进一步压缩口岸货物通关时间,对负面清单以外进出口货物实施“出口直放、进口直通”制度,为货运班列和外贸企业提供一站式便利化综合服务。做好中国(甘肃)国际贸易“单一窗口”国家标准版推广应用工作,整合关检口岸申报系统,实现“一点接入、联合审批、统一反馈”,推动企业使用“单一窗口”申报进出口业务。
  推进农产品出口转型升级基地建设,鼓励我市特色农产品企业利用南向通道扩大出口,积极引进东南亚优质农产品进口。组建物流企业联盟,促进内外贸融合发展,发挥比较优势,实现市场互补,构建国内国际营销网络体系。
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